Управление капитального строительства Полтавского горсовета объявило тендер на капитальный ремонт пищеблока школы №11, однако ни одна строительная компания не подала заявки — торги сорвались.
Трамвай узнал об этом из материалов тендера на платформе госзакупок Prozorro.
Отремонтированный пищеблок должен стать опорным кулинарным хабом и ежедневно готовить более двух тысяч порций для учеников трех заведений: школ №9 и №11, гимназии №18. Проектную документацию разработал инженер Сергей Мурза еще в начале 2025 года. За год вокруг объекта не происходило никаких реальных движений. В конце концов, проект отправили на корректировку — бумажная часть обошлась городу ориентировочно в полтора миллиона гривен. Обновленный экспертный отчет город получил 24 марта текущего года.
[see_also]В Полтаве не нашлось желающих участвовать в тендере по восстановлению дома после ракетного удара[/see_also]
За неполные две недели до этого, 12 марта, горсовет утвердил увеличенную почти на 40% расчетную сметную зарплату для строителей — более 33 тысяч гривен. Но в проект договора тендера, который объявили 24 апреля, вписали старую сумму — 24 тысячи 240 гривен.
Почему компании не приняли участие в торгах 🤷
«Трамвай» собрал семь неофициальных версий, объясняющих провал тендера.
1. Кадровый голод. Из-за мобилизации у строительных компаний региона просто нет свободных бригад для масштабного объекта.
2. Схема бесконечной корректировки. Заниженная зарплата в документации может быть не ошибкой, а формальным поводом «покорректировать» только что откорректированный проект и потратить еще несколько сотен тысяч гривен налогоплательщиков. Часть ответственности за это несет инженер-проектировщик Сергей Мурза.
3. Технический ступор. Ни чиновники УКСа, ни подрядчики еще не разобрались с новой Базой данных цен на строительную продукцию, по которой теперь жестко контролируют оплату актов выполненных работ.
4. Страх перед НАБУ. Полтавский горсовет находится под вниманием детективов НАБУ — чиновники боятся брать на себя ответственность за крупные инфраструктурные объекты, особенно те, которые анонсировались в рамках международных антикоррупционных инициатив.
5. Токсическая репутация города. Годами полтавские тендеры проходили без реальной конкуренции. Внешние подрядчики прекратили мониторить местные закупки, зная, что все уже распределено.
[see_also]В Полтаве объявили тендер на охрану модульного городка для ВПЛ за 3000 гривен в сутки[/see_also]
6. Ожидание «своего» подрядчика. По одной из версий, в УКСе просто тянут время, ожидая, пока компания Романа Пишняка, которая традиционно выполняет значительную долю заказов на капстроительство в городе, освободит свои бригады.
7. Внутриполитический саботаж. УКС контролирует команда Евгения Диканя, Валерия Пархоменко и Максима Медведева. Их бездействие, по этой версии, — это умышленная раскачка ситуации и дестабилизация и без того хрупкой работы городского совета. Наиболее репутационно от этого провала страдает и.о. городского головы Екатерина Ямщикова.
Что дальше 📋
На дворе середина мая, а город продолжает безвозвратно терять теплый строительный сезон. Управление ЖКХ не ремонтирует дороги, УКС не может начать работу на объектах, хотя и государственное, и местное финансирование есть.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на news@tram.news, или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot