Велогруппа Полтавы провела всего три заседания за пять лет
Рабочую группу по развитию велоинфраструктуры Полтавской громады создали в апреле 2021 года по распоряжению Александра Мамая., который тогда был мэром. За четыре года она провела всего три заседания и больше не собиралась.
Трамвай узнал это из ответа заместителя директора КП «Институт развития города» Романа Черкуна на информационный запрос издания «Полтавщина».
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Все три заседания состоялись еще до начала полномасштабного вторжения: в мае и июне 2021 года. После этого активность группы полностью прекратилась.
Протоколы заседаний свидетельствуют, что обсуждения в основном ходили по кругу. Участники успели рассмотреть:
- Веломаршрут «Сады-1 — Центр»: схему велодорожек по улице Героев Сталинграда (сейчас Героев Украины) и вопрос возможного финансирования из госбюджета.
- Городская мобильность: запуск проката электросамокатов, школьные велопарковки, тестирование навигации в Дендропарке.
- Обеспечение громад: служебные велосипеды для старостатов, туристический фестиваль.
- Организационные вопросы: выбор локации для скейт-парка и назначение профильного советника — оба пункта так и не решили, перенося с одного заседания на другое.
Группа по развитию велоинфраструктуры Полтавской громады была уже второй попыткой городских властей заниматься велодвижением. Предыдущую распустили за день до создания новой, обновив состав на 80%.
Если нынешний горсовет захочет реанимировать инициативу, группу придется собирать в третий раз. Ранее ее председателем был Евгений Рычко, которого уволили с должности заместителя городского головы в декабре 2022 года.
Параллельно с созданием группы в Полтаве приступили к строительству велодорожки на улице Соборности. Этот объект тоже остался незавершенным — единственным реализованным шагом стала установка велосипедного светофора возле остановки «Майдан Незалежности» в сентябре 2021 года.
По данным «Полтавщины», такая же картина с минимальным количеством заседаний и отсутствием реальных результатов характерна и для других рабочих групп горсовета: по разработке дизайн-кода, развитию общественного транспорта и мониторингу закупок. Они действовали как при каденции Александра Мамая, так и после прихода к власти исполняющей обязанности городского головы Екатерины Ямщиковой.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected], или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot.
FacebookTelegram-канал