На Подолі в Полтаві відремонтують аварійний колектор після трьох проваль
На Подолі в Полтаві знову заговорили про проблемний колектор, через який ще восени земля буквально пішла з-під ніг. Три провалля на вулиці Старий Поділ досі нагадують про себе огорожею та тимчасовими трубами.
Йдеться про гостроаварійну ділянку самопливного каналізаційного колектора на вулиці Старий Поділ.
Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤За даними Prozorro, 10 лютого «Полтававодоканал» оголосив тендер із очікуваною вартістю 11,6 мільйона гривень. Аукціон запланували на 25 лютого, а завершити роботи підрядник має до кінця 2026 року.
Комунальники прокладуть тимчасовий колектор і замінять труби
Проєкт передбачає цілий комплекс робіт. Під час реконструкції змонтують тимчасовий колектор, щоб стоки не зупинялися, демонтують старі залізобетонні колодязі та труби, облаштують нову основу і встановлять сучасні залізобетонні колодязі. Трубопроводи планують укладати з поліетиленових труб, які краще витримують агресивне середовище.
Складності додає щільність інших інженерних мереж під землею. Фактично працювати доведеться в умовах “павутини” з комунікацій.
Кошти на це виділили з бюджету громади. 6 лютого депутати міськради спрямували «Полтававодоканалу» понад 43 мільйони гривень. Із них:
- 12,31 млн грн — на ремонт на вулиці Старий Поділ;
- 12,8 млн грн — на вулиці Панянка;
- 8 млн грн — на вулиці Щербанівський Шлях;
- 10 млн грн — на перепідключення десяти насосних станцій.
Останнє має допомогти уникнути ситуацій, коли разом зі світлом у домівках зникає й вода. На ділянці на Старому Подолі зараз три провалля. У «Полтававодоканалі» пояснюють: причина — сульфатно-газова корозія, яка буквально “з’їдає” бетон.
Перше провалля з’явилося ще в жовтні 2024 року. Тоді під час засипання ями під екскаватором теж просіла земля, і техніка опинилася внизу. Її довелося витягати спецтехнікою. Відтоді територія залишається огородженою, а стоки перекачують через тимчасову насосну станцію та напірний колектор.
Загалом у Полтавській громаді вже понад 80 провалів на каналізаційних колекторах. Більшість мереж прокладали ще у 80-х роках із залізобетону, який розрахований приблизно на 25 років служби. За понад чотири десятиліття корозія зробила свою справу.
Фахівці також називають інші причини просідань: протікання підземних мереж, самовільні підключення до каналізації та перевантаження доріг великогабаритним транспортом. Усе це поступово вимиває ґрунт і створює порожнини під асфальтом.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на [email protected], або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал