У Полтаві зірвався тендер на ремонт харчоблоку школи №11
Управління капітального будівництва Полтавської міськради оголосило тендер на капітальний ремонт харчоблоку школи №11, проте жодна будівельна компанія не подала заявку — торги зірвалися.
Трамвай дізнався про це з матеріалів тендеру на платформі держзакупівель Prozorro .
Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤Відремонтований харчоблок мав стати опорним кулінарним хабом і щодня готувати понад дві тисячі порцій для учнів трьох закладів: школ №9 і №11, гімназії №18. Проєктну документацію розробив інженер Сергій Мурза ще на початку 2025 року. Упродовж року навколо об'єкта не відбувалося жодних реальних рухів. Зрештою проєкт відправили на коригування — паперова частина обійшлася місту орієнтовно в півтора мільйона гривень. Оновлений експертний звіт місто отримало 24 березня поточного року.
За неповні два тижні до цього, 12 березня, міськрада затвердила збільшену майже на 40% розрахункову кошторисну зарплату для будівельників — понад 33 тисячі гривень. Але у проєкт договору тендеру, який оголосили 24 квітня, вписали стару суму — 24 тисячі 240 гривень.
Чому компанії не взяли участь у торгах 🤷
«Трамвай» зібрав сім неофіційних версій, які пояснюють провал тендеру.
1. Кадровий голод. Через мобілізацію будівельні компанії регіону просто не мають вільних бригад для масштабного об'єкта.
2. Схема нескінченного коригування. Занижена зарплата в документації може бути не помилкою, а формальним приводом «покоригувати» щойно відкоригований проєкт і витратити ще кілька сотень тисяч гривень платників податків. Частину відповідальності за це несе інженер-проєктувальник Сергій Мурза.
3. Технічний ступор. Ні чиновники УКБ, ні підрядники ще не розібралися з новою Базою даних цін на будівельну продукцію, за якою тепер жорстко контролюють оплату актів виконаних робіт.
4. Страх перед НАБУ. Полтавська міськрада перебуває під увагою детективів НАБУ — посадовці бояться брати на себе відповідальність за великі інфраструктурні об'єкти, особливо ті, що анонсувалися в рамках міжнародних антикорупційних ініціатив.
5. Токсична репутація міста. Роками полтавські тендери проходили без реальної конкуренції. Зовнішні підрядники припинили моніторити місцеві закупівлі, знаючи, що все вже розподілено.
6. Очікування «свого» підрядника. За однією з версій, в УКБ просто тягнуть час, чекаючи, поки компанія Романа Пішняка, яка традиційно виконує значну частку замовлень на капбудівництво у місті, звільнить свої бригади.
7. Внутрішньополітичний саботаж. УКБ контролює команда Євгена Диканя, Валерія Пархоменка та Максима Медведєва. Їхня бездіяльність, за цією версією, — це умисне розгойдування ситуації та дестабілізація і без того кволої роботи міської ради. Найбільше репутаційно від цього провалу страждає в.о. міського голови Катерина Ямщикова.
Що далі 📋
На дворі середина травня, а місто продовжує безповоротно втрачати теплий будівельний сезон. Управління ЖКГ не ремонтує дороги, УКБ не може розпочати роботи на об'єктах, хоча і державне, і місцеве фінансування є.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на [email protected], або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал