В Полтаве изменили маршруты троллейбусов из-за отключения света
29 ноября из-за почасового отключения электроэнергии троллейбусы в Полтаве курсируют по измененным маршрутам. О транспортных изменениях сообщил Отдел оперативного реагирования Полтавы в своем Facebook.
Отключение света коснулось нескольких районов города, поэтому возникла необходимость в изменении маршрутов троллейбусов. В разные часы дня маршруты №3, 4, 5, 6, 7, 12, 15 и 16 курсируют с изменениями или временно не обслуживают отдельные участки. При этом власти обеспечили замену электротранспорта — где троллейбусы не едут, работают маршрутки, компенсирующие утраченные маршруты.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤🚎 Какие маршруты изменились
На улице Сенной троллейбусы не курсируют с 7:00 до 9:00, с 13:00 до 16:00 и с 19:00 до 20:30. В настоящее время маршруты №3 и №16 проходят через центр города, а не по привычному пути.
Больше изменений коснулось района улиц Великотырновская и Решетиловская — здесь троллейбусы не курсируют с 8:00 до 11:30, с 15:00 до 18:00 и с 21:00 до 22:30.
Маршруты №5 и №15 останавливаются на участке от остановки Героев Украины до площади Киевской и возвращаются обратно.
В то же время маршрут №7 поделился на два варианта: один следует из села Рассошенцы в Институт связи через центр, другой — от Рассошенцев только до остановки Героев Украины.
Также маршрут №3 в этот период курсирует от Стеклозавода в Институт связи через центр, №4 едет от Южного вокзала в Институт связи, а №6 — только до остановки Героев Украины.
В микрорайоне Левада троллейбусов не будет с 5:00 до 6:00, с 11:00 до 14:00, с 17:00 до 19:30 и с 23:00 до 00:00.
Тогда маршрут №12 ограничивается только Южным вокзалом. Кроме того, отключения коснулись улицы Сенной, где также действуют повременные ограничения, из-за чего маршруты №3 и №16 вынуждены менять привычные трассы.
🔧 Почему троллейбусы не могут ездить во время отключений
Объяснение кроется в специфике полтавского троллейбусного парка. Сейчас в городе работает 72 троллейбуса, из них 40 новых машин производства «Богдан», приобретенных в 2019 году за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития. Тогда Полтава выбрала более дешевые модели без автономного хода, которые могут проехать без контактной сети всего около 500 метров.
Только 52 троллейбуса можно модернизировать для установки аккумуляторных систем. Остальные закупили в начале 2000-х годов – они имеют устаревшую конструкцию и не предусматривают возможности оборудования их автономными источниками питания. Переоборудование одного троллейбуса стоит от 4 до 11 миллионов гривен, ведь нужны литиевые аккумуляторы, системы охлаждения, обновление блоков управления и усиление крыши. В целом полная модернизация полтавского троллейбусного парка может стоить от 208 до 572 миллионов гривен, поэтому у городских властей нет ресурсов на такую масштабную замену.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Пишите нам на [email protected] или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал