В Полтавской области Служба восстановления и развития инфраструктуры заключила три договора на содержание государственных дорог на 7,02 млрд грн.
Еще один договор на 3,97 млрд грн ожидает подписание, и тогда осенние закупки на содержание дорог области составят почти 11 млрд грн.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Новые договоры охватывают 10 автодорог общей протяженностью почти 898 км и действуют до 30 июня 2028 года, подсчитало издание «Полтавщина».
Три из четырех осенних тендеров прошли без конкуренции: на каждый направился только один участник. В остальном соперничали две компании, а их предложения отличались на 12,5 тыс. грн.
25 сентября Служба заключила договор с ООО "Ростдорстрой" на 2 млрд 685,9 млн грн. Компания будет содержать шесть государственных дорог общей протяженностью 359,612 км.
На этот тендер подался только "Ростдорстрой".
29 сентября Служба подписала договор с ООО «Европейская дорожно-строительная компания» на 1 млрд. 752,7 млн. грн. Он охватывает три дороги общей протяженностью 155,859 км.
Это единственный тендер с двумя участниками: с победителем соревновалось ООО «Автомагистраль-Юг».
6 октября Служба заключила договор с ООО «Онур Конструкцион Интернешнл» на 2 млрд. 586,4 млн. грн. Подрядчик будет содержать 382,055 км.
На тендер тоже направился только один участник.
ООО «Энергетически-дорожное строительство» предложило выполнить работы за 3 млрд 970,2 млн грн. Других участников в тендере не было.
Закупка касается девяти государственных дорог общей протяженностью 480,667 км.
Служба продлила срок заключения договора. Она хочет дополнительно проверить предложение участника, в частности, договорную цену и стоимость дорожных материалов.
Если договор подпишут, четыре осенних закупок будут стоить 10 млрд 995,1 млн грн. Итого они охватят более 1378 км дорог.
Весной Служба уже заказывала содержание государственных дорог у трех из этих компаний, но эти договоры действуют только до конца 2026 года.
Весной дороги Р-60 и Р-67 и участок Т-17-16 от км 0+000 до км 54+500 входили в договоры этих трех компаний. Осенью их передали ООО "Европейская дорожно-строительная компания".
На соседней Днепропетровщине за неимением финансирования отложили капитальные ремонты государственных дорог и перешли на текущее содержание трасс силами дорожных бригад.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected] или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot .