На Полтавщині Служба відновлення та розвитку інфраструктури уклала три договори на утримання державних доріг на 7,02 млрд грн.
Ще один договір на 3,97 млрд грн очікує підписання, і тоді осінні закупівлі на утримання доріг області сягнуть майже 11 млрд грн.
Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤Нові договори охоплюють 10 автошляхів загальною протяжністю майже 898 км і діють до 30 червня 2028 року, підрахувало видання «Полтавщина».
Три з чотирьох осінніх тендерів відбулися без конкуренції: на кожен подався лише один учасник. В іншому змагалися дві компанії, а їхні пропозиції відрізнялися на 12,5 тис. грн.
25 вересня Служба уклала договір із ТОВ «Ростдорстрой» на 2 млрд 685,9 млн грн. Компанія утримуватиме шість державних доріг загальною протяжністю 359,612 км:
На цей тендер подався лише «Ростдорстрой».
29 вересня Служба підписала договір із ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія» на 1 млрд 752,7 млн грн. Він охоплює три дороги загальною протяжністю 155,859 км:
Це єдиний тендер із двома учасниками: з переможцем змагалося ТОВ «Автомагістраль-Південь».
6 жовтня Служба уклала договір із ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» на 2 млрд 586,4 млн грн. Підрядник утримуватиме 382,055 км доріг:
На тендер теж подався лише один учасник.
ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» запропонувало виконати роботи за 3 млрд 970,2 млн грн. Інших учасників у тендері не було.
Закупівля стосується дев'яти державних доріг загальною протяжністю 480,667 км:
Служба продовжила строк укладання договору. Вона хоче додатково перевірити пропозицію учасника, зокрема договірну ціну та вартість дорожніх матеріалів.
Якщо договір підпишуть, чотири осінні закупівлі коштуватимуть 10 млрд 995,1 млн грн. Разом вони охоплять понад 1378 км доріг.
Навесні Служба вже замовляла утримання державних доріг у трьох із цих компаній, але ці договори діють лише до кінця 2026 року:
Навесні дороги Р-60 і Р-67 та ділянка Т-17-16 від км 0+000 до км 54+500 входили до договорів цих трьох компаній. Восени їх передали ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія».
На сусідній Дніпропетровщині через брак фінансування відклали капітальні ремонти державних доріг і перейшли на поточне утримання трас силами дорожніх бригад.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на [email protected] або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot.