У Полтаві змінили маршрути тролейбусів через відключення світла
29 листопада через погодинні відключення електроенергії тролейбуси у Полтаві курсують за зміненими маршрутами. Про транспортні зміни повідомив Відділ оперативного реагування Полтави у своєму Facebook.
Відключення світла торкнулися кількох районів міста, тому виникла потреба у зміні маршрутів тролейбусів. У різні години дня маршрути №3, 4, 5, 6, 7, 12, 15 та 16 курсують зі змінами або тимчасово не обслуговують окремі ділянки. При цьому влада забезпечила заміну електротранспорту — де тролейбуси не їдуть, працюють маршрутки, що компенсують втрачені маршрути.
Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤🚎 Які маршрути змінилися
На вулиці Сінній тролейбуси не курсують з 7:00 до 9:00, з 13:00 до 16:00 та з 19:00 до 20:30. У цей час маршрути №3 та №16 проходять через центр міста, а не за звичним шляхом.
Найбільше змін торкнулося району вулиць Великотирнівська та Решетилівська — тут тролейбуси не курсують з 8:00 до 11:30, з 15:00 до 18:00 та з 21:00 до 22:30.
Маршрути №5 та №15 зупиняються на ділянці від зупинки Героїв України до площі Київської і повертаються назад.
Водночас маршрут №7 поділився на два варіанти: один прямує з села Розсошенці до Інституту зв'язку через центр, інший — від Розсошенців лише до зупинки Героїв України.
Також маршрут №3 у цей період курсує від Склозаводу до Інституту зв'язку через центр, №4 їде від Південного вокзалу до Інституту зв'язку, а №6 — лише до зупинки Героїв України.
У мікрорайоні Левада тролейбусів не буде з 5:00 до 6:00, з 11:00 до 14:00, з 17:00 до 19:30 та з 23:00 до 00:00.
Тоді маршрут №12 обмежується лише Південним вокзалом. Крім того, відключення торкнулися вулиці Сінної, де також діють погодинні обмеження, через що маршрути №3 і №16 змушені змінювати звичні траси.
🔧 Чому тролейбуси не можуть їздити під час відключень
Пояснення криється у специфіці полтавського тролейбусного парку. Зараз у місті працює 72 тролейбуси, з них 40 нових машин виробництва «Богдан», придбаних у 2019 році за кошти кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку. Тоді Полтава обрала дешевші моделі без автономного ходу, які можуть проїхати без контактної мережі лише близько 500 метрів.
Лише 52 тролейбуси можна модернізувати для встановлення акумуляторних систем. Решту закупили на початку 2000-х років — вони мають застарілу конструкцію і не передбачають можливості обладнання їх автономними джерелами живлення. Переобладнання одного тролейбуса коштує від 4 до 11 мільйонів гривень, адже потрібні літієві акумулятори, системи охолодження, оновлення блоків керування та посилення даху. Загалом повна модернізація полтавського тролейбусного парку може коштувати від 208 до 572 мільйонів гривень, тому наразі міська влада не має ресурсів на таку масштабну заміну.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пишіть нам на [email protected] або у наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал